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    江門內燃叉車出現高溫該怎樣現場應急處理計劃實施

    2019-11-05 314

      夏季炎炎,長時間在外高溫工作的內燃叉車,高溫因素下,內燃叉車難免會出現高溫毛病。叉車今日教您:內燃叉車高溫毛病,現場應急處理計劃。

      1、發動機緊迫處理計劃

      “開鍋”是工程機械最常見的因高溫產生的毛病之一,水溫過高時不行急于打開水散熱器蓋散熱,應天然冷卻后再補水。發現內燃叉車發動機“開鍋”時,應立即停止作業,讓發動機怠速工作幾分鐘,內燃叉車水溫有所下降且不再歡騰時,用毛巾浸水包住水散熱器蓋,小心擰開一部分水散熱器蓋,釋放水蒸氣,待水蒸氣釋放完后,再悉數旋開水散熱器蓋。

    江門叉車

      2、如何加冷卻液

      加冷卻液的時候,最好加注和水散熱器中相同型號的冷卻液,必定要等水溫下降至70℃左右后再進行。

      應采納“逐漸灌水法”逐漸降溫,而不能一次加水過猛過急,即加水時一邊讓發動機怠速工作,一邊緩慢加注,以確保操作人員和設備的安全。

      3、制動機過熱處理計劃

      內燃叉車制動器過熱時,不行直接用冷水沖發動機,直接用冷水沖發動機或許會形成發動機內部某些零部件的損壞,甚至或許會使發動機缸體、缸套等其他部件炸裂。這樣會降低其壽數和性能,所以,必須停機,使其天然冷卻。

      文章源自:江門叉車    http://www.kzkoradio.com/


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